C'est ici:

http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/a3/rs_3_sportback.html

En Allemand pour plus de précisions:

http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a3/rs_3_sportback.html

Avec le moteur du TT RS

49900€ (en Allemagne).

0-100 Km/h = 4,6 sec.

Belle gueule

Je t'avoue que là j'hésite vraiment à revendre TiTine

elle est étrange calandre + grille en fer façon bricolage Ricou ( Ricou)

Par contre 50k€... !!
Le diffuseur arrière je n'en suis pas trop fan non plus

Mais le prix donne vraiment envie ! 50k€ pour une RS c'est dingue !

mmmmh elle est sexy cette RS3,
Sauf le diffuseur arrière que j'aime moyen, et surtout : pourquoi 2 sorties d'échappement toutes connes comme sur un 1.4L ???

pour les sorties d'échap

TurboJFdsl a écrit:

mmmmh elle est sexy cette RS3

50k€ en Allemagne, ça fera du 53-54 chez nous, + options, difficile de s'en tirer pour moins de 60k€.

Ca fait quand même bien mal pour une auto remplacée dans 2 ans.

Et aussi bien soit-elle cette A3 (attention je vais me faire taper dessus ), elle commence à accuser le poids des années

en tout cas merci Wooz pour le scoop, j'avais pas du tout vu

C'est vrai que débourser entre 55 et 60k€ pour une voiture en fin de vie c'est autre chose que de l'acheter en 1.6 TDI ca fait plus chier qd même.

De rien pour le scoop! je suis tombé dessus par hasard

TurboJFdsl a écrit:

50k€ en Allemagne, ça fera du 53-54 chez nous, + options, difficile de s'en tirer pour moins de 60k€.

Ca fait quand même bien mal pour une auto remplacée dans 2 ans.

Et aussi bien soit-elle cette A3 (attention je vais me faire taper dessus ), elle commence à accuser le poids des années

+1 pour les 60k€ ! bien que les RS soient en général bien équipées d'origine!


Sinon pour le poids des années : c'est bien vrai. Mais c'est comme toute RS ! la RS4 B7 est sortie un peu avant la sortie de l'A4 B8, etc... Enfin Audi commence un peu à déroger au principe avec le TTRS et le RS5 (et même la RS6 d'ailleurs, ça fait quelques temps qu'elle est sortie et toujours pas de date annoncées officiellement pour la future A6). Je ne parlerais pas du Q7 W12 qui est un cas un peu à part

Je me rappelle avoir dit une fois à Aymeric que c'était une régression de passer d'un TT 1.8L à une S3, il avait pas aimé

Bon par contre, une RS3, ça commence à être mieux là

J'en ai entendu parler, mais je savais pas que ça venait du forum (la remarque régression )

TurboJFdsl a écrit:

Je me rappelle avoir dit une fois à Aymeric que c'était une régression de passer d'un TT 1.8L à une S3, il avait pas aimé

Normal, c'est faux



une S3 tu as le quattro, la S-tro si tu es jeune ( ), etc etc.

tu peux l'avoir avec une vraie boite la S3.
Ce qui n'a pas l'air d'être le cas de la RS3 qui cède à la mode de la boitauto partout

Pour moi le TT est beaucoup plus exclusif et sportif que l'A3

que l'A3 oui, mais qu'une S3... non
tu comparerais un TT-dent-de-castor à une S3 je serais d'accord

mais un 160chTT à un 265chA3, là

Anima a écrit:

que l'A3 oui, mais qu'une S3... non
tu comparerais un TT-dent-de-castor à une S3 je serais d'accord

mais un 160chTT à un 265chA3, là

Anima a écrit:

elle est étrange calandre + grille en fer façon bricolage Ricou ( Ricou)

le truc qui me parait bizarre c'est l'échappement en effet ... ou sont passé les deux sorties ovales commune aux autres RS ??

Pas vraiment fan de cette RS3, malgré ces performances qui seront au rendez vous allez foutre 60k€ dans une A3 j'ai vraiment du mal.

autant prendre un TT RS ou une RS5 autrement plus exclusive .

Il me tarde de voir comment elle va tenir la cote ... en tout cas c'est un pari osé.

Oui bizarre pour l'échappement, en plus quand je vois le prix 50000€ en allemagne sans option, j'ai payé mon RS 1000€ avec des options et seulement 4000kms, pour moi il n'y a pas photo entre les 2, aprés ça dedans de l'utilisation l'A3 est quand même plus spacieuse

C'est fort juste, ça permet de monter les auto-stoppeuses

coyote091 a écrit:

Oui bizarre pour l'échappement, en plus quand je vois le prix 50000€ en allemagne sans option, j'ai payé mon RS 1000€ avec des options et seulement 4000kms, pour moi il n'y a pas photo entre les 2, aprés ça dedans de l'utilisation l'A3 est quand même plus spacieuse

Oui enfin on parle pour une RS3 neuve contre un TTRS d'occasion, ce n'est pas comparable

Il faudra comparer avec la RS3 d'occasion pour se faire une idée

elle est vraiment belle en tout cas, perso j'aime bcp !

Oui mais je pense toujours que acheter neuf c et une connerie perso quand tu vois une différence de prix de 20000€ entre une voiture neuve et une qui a 5 mois et 4000kms, mais bon on a deja debatu la dessus

Depuis le temps qu'elle se fait attendre cette RS3

C'est vraiment dommage que les sorties d'échappement ne soit pas ovale

pour les sorties d'échappement.
A moins que ce soit une option genre "échappement sport" ...

Dommage qu'elles soient pas ovale et qu'il n'y en ait que d'un coté. C'est comme sur une "simple" S3. Bizarre

garfield94 a écrit:

pour les sorties d'échappement.
A moins que ce soit une option genre "échappement sport" ...

Ce que je trouve surtout dommage, est qu'elle ne sorte qu'en sportback .

Car sa ligne reste d'actualité !

Lionel a écrit:

Ce que je trouve surtout dommage, est qu'elle ne sorte qu'en sportback .

par contre elle ne sera pas commandable avant MARS !! (d'apres mon concessionaire belge).

du coup il va ptet y avoir des modifs encore ... notalement de l'échappement

Pas de RS3 en 3p , dommage (pour mon en tous cas)

Je garde donc ma S3

Dans 1 an on verre

Sympa cette RS3

Dommage qu'elle ne sorte qu'en sportback

Elle est magnifique la sportback je trouve

Mais c'est vrai que c'est dommage de ne pas avoir le choix, de même pour la boite de vitesse automatique obligatoire

parfait pour moi (si je devais choisir une A3) !