Voila nono, qqs infos arrachées au vendeur débordé

R8 V8
R-Tronic
2009 - 6000 kms
Origine : Audi France

Pneus Pzéro
Freins céramic
Carbone inside cockpit et moteur

Il me manque just éventuellement un détail : les € nécessaires pour répartir avec

Elle manque un peu de soin et le pdg l'utilise pour le plaisir

qqs fotos

Ils ne t'ont pas proposé de l'essayer

Elle est un peu sale sous les sorties d'échappement

La config idéale pour moi
sauf la Rtro a banir


et pas de tarif ?

Et les freins céramiques aussi ... parait que ça coûte un bras et que c'est très très fragile

R-Tronic et céramique dommage
Sinon c'est

moi je préfére le V6 a nono !

ricou... a écrit:

moi je préfére le V6 a nono !

Jalouse va

Non pas essayé, prix non connu mais surement

Il la vende mais sans tarif

A ce jour pas vendue

le tarif



2 ans 6200 kms

Il s'astique un peu le machin

un peu bcp d'ailleurs

Jamais a ce tarif elle partira

sont dingue

Je passe devant une R8 Grise pratiquement tous les jours en ce moment ... j'ai une pensée pour toi NoNo à chaque fois

Les céramiques ne sont pas un problème, le jour ou tu dois les changer il suffit de passer en disques "flottants" acier.

Pour info vu sur tarif au 24/04/2009

Prix catalogue environ 110 000

Options : 20000 à 25000

Je pense qu'ils se laissent une large marge de négo

FCNono a écrit:

Je passe devant une R8 Grise pratiquement tous les jours en ce moment ... j'ai une pensée pour toi NoNo à chaque fois

Les céramiques ne sont pas un problème, le jour ou tu dois les changer il suffit de passer en disques "flottants" acier.

pas grise

blanche, bleu ou daytona

et les céramiques ne me font pas peur, je ne les prendraient pas en option
mais si ils sont dessus

viking a écrit:

Pour info vu sur tarif au 24/04/2009

Prix catalogue environ 110 000

Options : 20000 à 25000

Je pense qu'ils se laissent une large marge de négo

un modèle de 2 ans a ce tarif il est dingo celui qui achète ca a ce tarif

c'est normal , c'est plus cher en bibis !

plus recherché peut être, mais pas plus chère

Les céramiques sur la S8, c'est vraiment le top - rien à voir avec les aciers de ma S4 !!!! 9a frein 1000x mieux, plus de mordant, plus d'endurance, le freinage est vraiment rassurant, surtout en cas d'urgence (genre un bon pilage à 250...)

C'est un peu cher certes mais quand on achète par exemple une R8 à 100 000, on est pas à 7000€ de frein, non ?

Heuuu, sauf que c'est 7000€ l'option, et cout entretient, c'est quoi ?

Pour l'instant 0€ - changement de plaquettes de temps en temps. La voiture sera vendue bien avant le changement de disques... Mais pour le moment, on ne peut que constater que c'est top. On prend pas l'option céramique si on a pas le budget, d'un autre coté, on ne prend pas non plus une R8 si on a pas le budget et 7000€ quand on peut se payer une voiture à + de 100000, c'est peanuts !

L'option est bien à 7000€ - le B&O à 10 000€... On a rien sans rien...

ben Occase POWAAAAAAAAAAAAAAAA

Non 7900€ le B&O

Brun66 a écrit:

ben Occase POWAAAAAAAAAAAAAAAA

En occaz' faut aussi assumer... la conso, l'entretien, l'assurance, etc. C'est d'ailleurs bien pour ça que les grosses cylindrées décotent très vite (cf. le gouffre Porsche Cayenne). Et de toute façon, une R8 V8 ça avance pas... V10 powwwwaaaaa !

je me contenterais d'un V8 Powaaaaaaaaaaaa

suis pas rentier mouaaaaaaaaa

moi non plus je suis pas rentier, je me contenterai aussi de ton V8 powwwaaa.

A MouA A MOUAAA

Par contre le tarif abusé

Et l'annonce pas à jour vu qu'elle a 8000kms et non plus 6200kms

Croisée deux fois en cette fin de semaine, pas simple de mettre à jour l'annonce

Baisse de prix

http://www.lamirault.fr/vehicules-occasion/achat-voiture-occasion.php?idV=3316

Toujours pas vendue

Meme a ce tarif il se la garde

petit exemple

http://www.leboncoin.fr/voitures/175054011.htm?ca=12_s