Bonjour

J'ai en vue une TT 3,2 V6 DSG avec environ 160000 kms de 2004

Par contre jai une interrogation concernant les entretiens et ce qui doit être fait à chaque révisions

J'ai un peu chercher mais il y a rien de synthétique pour les entretiens

En clair si quelqu'un peut m'indiquer les périodes de révision avec ce qu'on doit faire



Merci d'avance

Vidange filtre et a 60000 vidange de boite et bougies...

Pas grand chose de plus il me semble

J'ai trouvé ça


Révision des 15 000.00 KM

Filtre à huile
Lecture des codes défauts (autodiagnostic)
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 30 000.00 KM

Filtre habitacle,
Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 45 000.00 KM

Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 60 000.00 KM
Bougies allumage,
Filtre à air,
Filtre habitacle,
Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur,
Filtre a huile Coupleur,
Coupleur HALDEX

Révision des 75 000.00 KM

Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 90 000.00 KM

Filtre habitacle,
Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 105 000.00 KM

Filtre à huile,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur

Révision des 120 000.00 KM

Bougies allumage,
Filtre à air,
Filtre habitacle,
Filtre à huile,
Courroie de distribution + galets,
Courroie entraînement auxiliaire,
Lecture des codes défauts (autodiagnostic),
Remise à zéro indicateur de périodicité,
Essai sur route,
Huile moteur,
Filtre a huile Coupleur,
Coupleur HALDEX


je suis pas sur que c'est pour un v6

a+

Non ce n'est pas l'entretien pour le V6 celui ci ayant une chaine et non une courroie de distribution
mais en gros c'est a peu prêt la même chose

Bonjour

j'aimerais bien voir un carnet entretien d'un v6 mk1

si un heureux chanceux de v6dsg mk1 peux me faire un scan

Cool, j'espère que tu rejoindras l'équipe des TTistes

Moi le carnet d'entretien à l'achat était assez complet, sauf qu'il n'y avait pas de tampon de garage sur la plupart... Donc je sais pas si c'est le mec qui a rajouté à la main après des entretiens au black ou par un autre garagiste qu'Audi

Tu as aussi l'haldex a faire en vidange, et le pont ar.....