Bonjour,
Etant donné l'état de mes jantes d'origine, je souhaites les remplacer tout en gardant le même diamètre car mes pneus actuels sont quasi neufs.
Je suis actuellement en 18" d'origine et mes pneumatiques sont des TOYO Proxes T1 Sport 245/40 R18 97Y.

Je souhaiterais monter des jantes NESSEN SDM super concaves  en 18" en 8,5 à l'avant et 9,5 à l'arrière pour accentuer l'effet concave (le pack des 4 jantes est réalisé de cette manière).
http://www.nessen.fr/


 
Ma question est: puis je remettre mes pneus d'origine sur ces largeurs de jantes et aurais-je une géométrie à refaire en conséquence?   
De plus le déport ET de ces jantes à l'air différent que celui d'origine: 5x112/45 pour l'avant et 5x112/40 pour l'arrière. Est-ce que çà passe?  

Qu'en pensez vous?
D'avance merci pour vos commentaires   

A changer c'est vraiment dommage de rester sur du 18 surtout avec ce modèle de jante, fini tes pneus avant ou alors revend les jantes avec les pneus pour pouvoir passer en 19

Oui c'est vrai. Je me tatte d'ailleurs mais je souhaiterais d'abord savoir si il y aurait des soucis de compatibilité au niveau ET.   
Pour info en 19" ce serait du 8.5 5x112/42 à l'avant et 9.5 5x112/40 à l'arrière.

Un membre a monté des 19 donc ça doit passer

http://www.audi-connecttion.com/t3954-mon-tt-2l-tfsi-de-2007

franky1619 a écrit:

http://www.audi-connecttion.com/t3954-mon-tt-2l-tfsi-de-2007

Oui elles ressemblent beaucoup mais ce sont des Neuspeed et le déport n'est pas le même.
Par contre si quelqu'un connait un revendeur de ces jantes NEUSPEED RSe14 en France, je suis preneur

C'est clair j'ai cru que c'était les neuspeed!

Le 8,5 et 42 ça doit passer puisque c'est quasi toutes les répliqua qui sont comme ça ça sort à peine plus que l'origine
Par contre le 9,5 et 40 va falloir au minimum virer le bourrelet à l'intérieur du passage de roues pour que ça passe sans frotter et encore je suis pas sur, faudrait voir avec Gillou ou Seb voir la taille qu'ils avaient sur les 3sdm

 mes sdm etaient en 9.5 ET 35 ,ça frottait à l'AR sur les gros appuis , même en ayant viré le "bourrelet"
je pense qu'il faudrait un ET 45 maxi pour du 9.5 de large

Bonjour à tous

Je voudrais savoir si quelqu'un à déjà monté du 20 pouces sur son TT ?

Est ce que ça passe ?

Car j'ai vu cette annonce sur le bon coin,

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/810491872.htm?ca=12_s

Merci pour vos réponse

Oui ça passe mais tu vas être obligé de rabaisser (et surement virer le bourrelet du passage de roue à l'arrière) sinon ça va être très moche (effet 4X4) et attention à l'ET

ok merci franky1619

test des jantes de mon anciennes a6 , je n aimais pas de trop ( effet 4x4 comme dit plus haut... )
attention que les ET a5/tt son fort différents.

Ca peut être sympa mais faut du combiné fileté réglable pour la poser à la bonne hauteur et ça fait un peu exploser le budget!

oui puis il faut voir l utilité de la voiture , moi si j ai pris un TT c est pour rouler donc en 19 c est déjà pas mal....
pour le rabaissement j ai des ressorts courts KW + recompressés à l avant ( pour une voiture droite ! )